KIT CAMBIO ELETTRONICO PER APRILIA RSV4

POWER SHIFT NRG-RSV4 (Cod. EPWSRSV4)

Kit cambio elettronico specifico per Aprilia RSV4 Factory e RSV4 R.

Sviluppato per installarsi con cablaggio specifico plug and play che si collega all’impianto originale senza alcuna modifica. Il sistema viene fornito con un modulo appositamante realizzato per interfacciarsi con la centralina elettronica originale evitando qualsiasi anomalia di funzionamento o errore di diagnostica riscontrabile se si installano prodotti universali.

Il kit è dotato del rivoluzionario sensore dinamico NRG che ne consente l’installazione senza alcun intervento sulle leve originali sia che si disponga di cambio tradizionale oppure di pedane non originali con cambio rovesciato.

Manuale d'installazione:

POWER SHIFT NRG-RSV4

KIT PIASTRE DI STERZO BIAGGI REPLICA PER APRILIA RSV4 FACTORY E RSV4 R

PIASTRE STERZO APRILIA RSV4 (Cod. TCRSV4)


Oltre ai dispositivi elettronici Starlane sta sviluppando vari particolari per Aprilia RSV4 (che è anche una delle moto-laboratorio dell'azienda), tra questi sono state realizzate le piastre di sterzo che replicano il design e la filosofia strutturale di quelle montate sulla moto ufficiale di Max Biaggi.
Il particolare design è infatti alla base delle caratteristiche di flessibilità necessarie al corretto assorbimento delle sollecitazioni laterali ai massimi angoli di piega, unitamente alla massima rigidità alle sollecitazioni longitudinali tipiche della fase di frenata.

La sostituzione delle piastre originali con questo kit dà immediatamente un incremento nel feeling di guida e maggior stabilità in frenata e precisione in inserimento curva.

Il kit è stato totalmente progettato con i più sofisticati software di progettazione CAD e analisi FEM.

La piastra inferiore è studiata per consentire la rotazione rapida del perno eccentrico senza smontare le piastre dalla moto, semplicemente allentando le due viti che bloccano il perno e il dado di serraggio della piastra superiore è possibile variare l'offset dalla quota originale di 30mm a 25mm.
Nel kit viene anche fornito un perno neutro che sostituito a quello eccentrico porta un offset di 27.5mm.

Caratteristiche:
- Totalmente ricavato dal pieno in Ergal 7075
- Anodizzazione nera
- Regolazione rapida avanzamento di sterzo (offset 30-25mm) con perno eccentrico
- Perno neutro aggiuntivo incluso nel kit (offset 27.5mm)
- Installazione su forcella originale

RICEVITORE-CRONOMETRO GPS PER DUCATI

GPS-RECEIVER DUCATI (Cod. RIDGPSOCDUC)

Ricevitore GPS che consente di attivare le funzioni di cronometro satellitare su tutte le Ducati di ultima generazoine consentendo il rilevamento dei tempi sul giro con risoluzione di 1/100 di secondo e precisione media di 10 millisecondi. Il ricevitore ha una frequenza di acquisizione effettiva di 5Hz ed è dotato del precisissimo algoritmo di calcolo affinato da Starlane negli ultimi quattro anni di esperienza sui propri sistemi di cronometraggio con tecnologie GPS.

Il ricevitore si collega in modo plug and play direttamente al connettore disponibile sul cablaggio originale della moto, è sufficiente premere un pulsante al primo passaggio sul traguardo per impostare il riferimento di fine giro che sarà poi rilevata automaticamente nei passaggi successivi.

L’utilizzo del ricevitore GPS Ducati consente di visualizzare i dati cronometrici sul cruscotto originale della moto; tali dati vengono direttamente utilizzati anche dal sistema di acquisizione originale Ducati tramite DDR USB.

Manuale d'installazione:

GPS-RECEIVER DUCATI

RICEVITORE-CRONOMETRO GPS PER APRILIA RSV4

GPS-RECEIVER APRILIA RSV4 (Cod. GPSOCRSV4)

Ricevitore GPS che consente di attivare le funzioni di cronometro satellitare su Aprilia RSV4 Factory e RSV4 R consentendo il rilevamento dei tempi sul giro con risoluzione di 1/100 di secondo e precisione media di 10 millisecondi. Il ricevitore ha una frequenza di acquisizione effettiva di 5Hz ed è dotato del precisissimo algoritmo di calcolo affinato da Starlane negli ultimi quattro anni di esperienza sui propri sistemi di cronometraggio con tecnologie GPS.

Il ricevitore si collega in modo plug and play direttamente al connettore disponibile sul cablaggio originale della moto, è sufficiente premere un pulsante al primo passaggio sul traguardo per impostare il riferimento di fine giro che sarà poi rilevata automaticamente nei passaggi successivi.

L’utilizzo del ricevitore GPS Aprilia RSV4 consente di visualizzare i dati cronometrici sul cruscotto originale della moto.

Manuale d'installazione:

RICEVITORE GPS APRILIA RSV4